ইৰাণৰ কোম্পানী কিয়ান জাৰিন পাৰ্ছাই ১৯ অক্টোবৰৰ বাণিজ্যিক পৰ্যালোচনাত ইৰাণৰ পৰা উজবেকিস্তানলৈ খেজুৰ পৰিবহণৰ বাবে তুৰ্কমেনিস্তানৰ ট্ৰেনজিটৰ সুযোগসমূহৰ ওপৰত আলোকপাত কৰে। কোম্পানীটোৰ মতে, লেবাপ ভেলাতত থকা ফাৰাপ সীমান্ত ক্ৰছিং এই পথৰ অন্যতম গুৰুত্বপূৰ্ণ বিন্দু।
পৰ্যালোচনাত বাণিজ্যিক অৱস্থাৰ বিষয়ে বৰ্ণনা কৰা হৈছে: দক্ষিণ ইৰাণত খেতি কৰা মাজাফাটি, ৰাব্বি আৰু কালৌটেহ খেজুৰ ২২-২৪ টন ট্ৰাকেৰে পৰিবহণ কৰা হয় আৰু ট্ৰেনজিটত ১০-১৫ দিন সময় লাগে।
কোম্পানীয়ে ফাৰাপ ক্ৰছিঙৰ পূৰ্বে ডেলিভাৰীৰ অধীনত প্ৰতি টনৰ মূল্যৰ ইংগিত দিছিল: প্ৰথম শ্ৰেণীৰ মাজাফাতিৰ তাৰিখ - ১৪০০ ডলাৰ, দ্বিতীয় শ্ৰেণীৰ - ১১৬০ ডলাৰ, "ৰব্বি" তাৰিখ - ১,৫৫০ ডলাৰ। পৰ্যালোচনাত এইটোও ব্যাখ্যা কৰা হৈছে যে কোনবোৰ ক্ষেত্ৰত খেজুৰৰ বৈচিত্ৰ্য আৰু আৰ্দ্ৰতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ফ্ৰীজত ৰখা ট্ৰাকৰ প্ৰয়োজন হয়, আৰু কোনবোৰ ক্ষেত্ৰত গতানুগতিক ট্ৰাক যথেষ্ট।
এই পৰিসংখ্যাসমূহ কোম্পানীটোৰ পৰাই বাণিজ্যিক প্ৰস্তাৱ, চৰকাৰী অনুমোদিত শুল্ক নহয়। পৰ্যালোচনাত দেখুওৱা হৈছে যে আন্তঃআঞ্চলিক খাদ্য ব্যৱসায়ত ফাৰাপ ক্ৰছিং কেনেদৰে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
